漫慢城市-香港-東涌

城市與運輸系統間的關係,常影響城市的發展與平衡,捷運更是影響了城市的商業活動與群聚性,香港的東涌是以成衣產業而成形的區域,而香港捷運的規劃上更將香港最大的Outlet(東薈城名店倉)與運輸系統結合在一起 ,形成地方產業與運輸系統的產業共構模式,東涌站本身是個四層的站體,東涌站地面層與東薈城有串接的人行通道

東涌站

東涌站內商店配置

出了東涌站經過廣場即可到達東薈城,東薈城集合了各家的品牌outlet,內有食肆及電影院等娛樂設施.基本上有小型百貨公司的規模

東薈城名店倉

東薈城商場挑空

東薈城商場一景

東薈城在空間上以大跨度的方式呈現,並創造出室內街道感.創造路徑供購物者漫遊(與台灣的微風廣場的配置上有類似性)

東涌站旁集合住宅

香港的集合住宅在設計上相當的有趣,相較於台灣的集合住宅來看,他們在空間的層次上是先進入虛空間後再進入私空間,因此在二樓創造了景觀花園,從機能上來看,從運輸系統下車後,城市設施所提供的空間秩序是--捷運--通道--商場(包含小型社區超市/藥局/便利商店等...)--廣場--住宅(集合住宅...等),是一種生活行為模式的空間配置方式.在空間的層次上相當的鮮明.

東涌站附近集合住宅廣場

東涌站附近的集合住宅,以圓形廣場為中心,分期規劃(這部分只是從空間的配置上猜測規劃的方式)或許是因為東涌在香港的城市規劃為新市鎮區,因此在規劃方向上有依尋了花園城市對新市鎮的模型描述與想像

集合住宅入口通道

集合住宅景觀